Küresel havacılıkta Orta Doğu krizi: Uçuşların yarısından fazlası iptal

Orta Doğu'daki çatışmalar küresel havacılık sektörünü derinden etkiledi. Bölge genelinde 23 binden fazla uçuş iptal edilirken yaklaşık 4,4 milyon koltuk kapasitesi devre dışı kaldı. Emirates, Lufthansa ve British Airways gibi büyük havayolu şirketlerinin uçuşlarını askıya alması sektör genelinde büyük operasyonel ve finansal kayıplara yol açtı.

ABD-İsrail ile İran arasındaki savaşın başlamasıyla birlikte Orta Doğu hava sahası küresel havacılık için büyük bir kriz alanına dönüştü. Bölgeye yapılan uçuşların yarısından fazlası durdurulurken, binlerce sefer iptal edildi. Havayolu şirketleri alternatif rotalar ararken, milyonlarca koltuk kapasitesi kullanılamaz hale geldi ve küresel hava trafiğinde ciddi aksamalar yaşandı.KÜRESEL HAVACILIKTA TARİHİ OPERASYONEL KRİZOrta Doğu'daki çatışmalar nedeniyle bölge genelinde 23 binden fazla uçuş iptal edildi. Yaklaşık 4,4 milyon koltuk kapasitesinin devre dışı kalması küresel havacılık sektöründe tarihi bir operasyonel kriz yarattı.Başta Emirates ve Lufthansa olmak üzere büyük havayolu şirketlerinin uçuşlarını askıya alması, sektörde yüz milyonlarca dolarlık gelir kaybına yol açtı.ABD-İsrail ile İran arasındaki savaşın başlamasından bu yana bölgeye yapılan uçuşların yarısından fazlası durduruldu.Havacılık veri analiz firması Cirium Ltd. tarafından paylaşılan verilere göre 28 Şubat'tan bu yana planlanan 36 bin uçuşun yüzde 50'den fazlası, yaklaşık 23 bin uçuş iptal edildi.Bu durum küresel çapta yaklaşık 4,4 milyon koltuk kapasitesinin devre dışı kalması anlamına geliyor.KÖRFEZ HAVACILIK ŞİRKETLERİ ZORDAEmirates, Cumartesi gününe kadar Dubai çıkışlı ve varışlı uçuşlarını askıya aldığını duyurdu. Şirket, krizin başından bu yana 2 binden fazla uçuşunu iptal etmek zorunda kaldı.Qatar Airways de Doha merkezli operasyonlarını ikinci bir duyuruya kadar durdurdu. Ancak mahsur kalan yolcular için Avrupa'nın ana merkezlerine, Londra, Berlin ve Amsterdam gibi şehirlere sınırlı sayıda tahliye uçuşu düzenleyeceğini açıkladı.Lufthansa Group ise Tel Aviv, Beyrut, Amman ve Erbil uçuşlarını 8 Mart'a kadar askıya aldı. Şirket ayrıca İsrail, Lübnan, Ürdün, Irak, Katar ve İran hava sahasını kullanmayacağını duyurdu.British Airways de Abu Dhabi, Amman, Bahreyn ve Doha gibi kritik rotalarda servislerini durdurdu.FİNANSAL KAYIP ALTERNATİF ROTA ARAYIŞINI HIZLANDIRDIKrizin ekonomik faturası da giderek ağırlaşıyor. China Trading Desk verilerine göre Çinli turistlerin Birleşik Arap Emirlikleri'ne planladığı 77 binin üzerinde seyahati iptal etmesi yalnızca bu kalemden 170 milyon dolarlık harcama kaybına yol açtı.Birleşik Arap Emirlikleri Ekonomi Bakanlığı saatte 48 uçuşa kadar izin verecek "güvenli hava koridorları" oluşturmak için çalışmalar yürütüyor.Air India, IndiGo ve SpiceJet gibi Hindistan merkezli havayolu şirketleri ise mahsur kalan yolcuları tahliye etmek için ek seferler düzenliyor.Yolcuların Suudi Arabistan ve Umman'daki çalışan havalimanlarına ulaşmak için daha uzun ve maliyetli rotalar kullanmak zorunda kaldığı belirtiliyor.HAVA SAHASI KAPANMALARI UÇUŞ SÜRELERİNİ ARTIRDIFlightradar24 verilerine göre İran, Irak, Suriye ve İsrail hava sahaları tamamen kapalı durumda. Ürdün gece saatlerinde kısmi kapanma uygularken, Suudi Arabistan ise Irak sınırı boyunca hava sahasında kısıtlamaya gitti.Bu durum Avrupa ile Asya arasındaki ana geçiş güzergahlarını felç ederken, uçuş sürelerinin uzamasına ve yakıt maliyetlerinin artmasına neden oluyor.