İlk güneş enerjili elektrikli araç üretim bandında

Gündem 05.03.2026 - 12:11, Güncelleme: 05.03.2026 - 12:11 112 kez okundu.
 

İlk güneş enerjili elektrikli araç üretim bandında

Küresel otomotiv sanayisinde ezber bozan bir gelişme yaşandı. Uzun süredir prototip aşamasında olan güneş enerjili elektrikli araç projesi Aptera, Kaliforniya’da kurulan 14 istasyonlu üretim hattında ilk meyvesini verdi.
Sürdürülebilir ulaşım teknolojilerinde ‘suya sabuna dokunmayan’ bir verimlilik vizyonuyla yola çıkan San Diego merkezli Aptera, el yapımı prototip dönemini geride bırakarak yapılandırılmış üretim sürecine resmen geçti. Şirketin Kaliforniya’daki yeni tesisinde kurulan 14 istasyonlu üretim hattı, sadece bir aracın montajını değil, aynı zamanda küresel standartlarda kalite kontrol ve tekrarlanabilir üretim kapasitesini de tescilliyor.PROTOTİPTEN SERİ ÜRETİM DİSİPLİNİNEAptera’nın bu kilometre taşı, şirketin laboratuvar ölçeğindeki çalışmalarından ticari bir oyuncu olma evresine geçişini temsil ediyor. Yeni hattan çıkan araçlar; termal dayanıklılık, fren performansı ve güvenlik sertifikasyonu için gereken tahribatlı testlere tabi tutulacak.Aptera Eş CEO'su Steve Fambro, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, "Bu ilk araçlar, müşterilerimize satış yapabilmemiz için gereken temel testleri ve optimizasyon süreçlerini tamamlamak adına kullanılacak" diyerek, EPA sertifikasyonu ve müşteri teslimatları öncesindeki son düzlüğe girildiğinin altını çizdi.1600 KİLOMETRE MENZİL VE GÜNEŞİN GÜCÜGeçtiğimiz Mart ayında Mojave Çölü’nde gerçekleştirilen gerçek dünya testleri, aracın aerodinamik başarısını bir kez daha kanıtladı. 97 km/sa hızla yokuş yukarı giderken ayağını gazdan çeken sürücünün, aracın düşük sürtünme katsayısı sayesinde tamamen durması üç dakikadan fazla sürdü.Aracın teknik verileri ise enerji verimliliğinde yeni bir standart belirliyor:Güneş panelleri: Entegre paneller, ideal gün ışığında günlük 38 kilometreye kadar ücretsiz menzil sağlıyor.Toplam menzil: Aracın üst segment versiyonu tek şarjla 1609 kilometre menzil sunmayı hedefliyor.Hızlı şarj: Bir saatin altındaki şarj süresiyle 643 kilometre yol kat edebiliyor.Maksimum hız: Saatte 162 km hıza ulaşabiliyor.2 MİLYAR DOLARLIK REZERVASYON HACMİAptera’nın serüveni 2007 yılında başlamış, ancak teknik ve finansal aksaklıklar nedeniyle proje defalarca sekteye uğramıştı. 2019 yılında küllerinden doğan girişim, bugün 50.000 adetlik bir ön sipariş listesine ulaşmış durumda. Bu rezervasyonlar, şirket için yaklaşık 2 milyar dolarlık devasa bir potansiyel geliri temsil ediyor.Şirket, mühendislik biriminden üretim ve uygulama birimine geçiş yaparken istihdam hacmini de genişletti. Eğer test süreçleri ve sertifikasyon aşamaları planlandığı gibi giderse, güneşten aldığı enerjiyle yol alan ilk araçların bu yılın son çeyreğinde sahiplerine teslim edilmesi bekleniyor.
Küresel otomotiv sanayisinde ezber bozan bir gelişme yaşandı. Uzun süredir prototip aşamasında olan güneş enerjili elektrikli araç projesi Aptera, Kaliforniya’da kurulan 14 istasyonlu üretim hattında ilk meyvesini verdi.

Sürdürülebilir ulaşım teknolojilerinde ‘suya sabuna dokunmayan’ bir verimlilik vizyonuyla yola çıkan San Diego merkezli Aptera, el yapımı prototip dönemini geride bırakarak yapılandırılmış üretim sürecine resmen geçti. Şirketin Kaliforniya’daki yeni tesisinde kurulan 14 istasyonlu üretim hattı, sadece bir aracın montajını değil, aynı zamanda küresel standartlarda kalite kontrol ve tekrarlanabilir üretim kapasitesini de tescilliyor.PROTOTİPTEN SERİ ÜRETİM DİSİPLİNİNEAptera’nın bu kilometre taşı, şirketin laboratuvar ölçeğindeki çalışmalarından ticari bir oyuncu olma evresine geçişini temsil ediyor. Yeni hattan çıkan araçlar; termal dayanıklılık, fren performansı ve güvenlik sertifikasyonu için gereken tahribatlı testlere tabi tutulacak.Aptera Eş CEO'su Steve Fambro, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, "Bu ilk araçlar, müşterilerimize satış yapabilmemiz için gereken temel testleri ve optimizasyon süreçlerini tamamlamak adına kullanılacak" diyerek, EPA sertifikasyonu ve müşteri teslimatları öncesindeki son düzlüğe girildiğinin altını çizdi.1600 KİLOMETRE MENZİL VE GÜNEŞİN GÜCÜGeçtiğimiz Mart ayında Mojave Çölü’nde gerçekleştirilen gerçek dünya testleri, aracın aerodinamik başarısını bir kez daha kanıtladı. 97 km/sa hızla yokuş yukarı giderken ayağını gazdan çeken sürücünün, aracın düşük sürtünme katsayısı sayesinde tamamen durması üç dakikadan fazla sürdü.Aracın teknik verileri ise enerji verimliliğinde yeni bir standart belirliyor:Güneş panelleri: Entegre paneller, ideal gün ışığında günlük 38 kilometreye kadar ücretsiz menzil sağlıyor.Toplam menzil: Aracın üst segment versiyonu tek şarjla 1609 kilometre menzil sunmayı hedefliyor.Hızlı şarj: Bir saatin altındaki şarj süresiyle 643 kilometre yol kat edebiliyor.Maksimum hız: Saatte 162 km hıza ulaşabiliyor.2 MİLYAR DOLARLIK REZERVASYON HACMİAptera’nın serüveni 2007 yılında başlamış, ancak teknik ve finansal aksaklıklar nedeniyle proje defalarca sekteye uğramıştı. 2019 yılında küllerinden doğan girişim, bugün 50.000 adetlik bir ön sipariş listesine ulaşmış durumda. Bu rezervasyonlar, şirket için yaklaşık 2 milyar dolarlık devasa bir potansiyel geliri temsil ediyor.Şirket, mühendislik biriminden üretim ve uygulama birimine geçiş yaparken istihdam hacmini de genişletti. Eğer test süreçleri ve sertifikasyon aşamaları planlandığı gibi giderse, güneşten aldığı enerjiyle yol alan ilk araçların bu yılın son çeyreğinde sahiplerine teslim edilmesi bekleniyor.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve adliyehaber.com.tr sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.