Dünyanın ilk insansız çıkarma gemileri üretiliyor

Malezyalı gemi inşa devi Nam Cheong, on yıllık durgunluğun ardından BAE merkezli bir lojistik firmasıyla 64,5 milyon dolarlık bir sözleşme imzaladı. Anlaşma, dünyada bir ilk olacak insansız lojistik gemileriyle deniz ticaretinde yeni bir standart belirleyecek.

Küresel denizcilik ve enerji lojistiği pazarında kartlar yeniden karılıyor. Malezya'nın köklü tersanelerinden Nam Cheong, BAE merkezli bir denizcilik lojistik firmasıyla dört adet yüksek teknolojili açık deniz destek gemisi (OSV) inşa etmek üzere 64,5 milyon dolarlık dev bir kontrat imzaladı. On yıllık bir aradan sonra gelen bu sipariş, hem tersane için bir ‘yeniden doğuş’ anlamı taşıyor hem de küresel enerji piyasalarında açık deniz faaliyetlerinin yeniden ivme kazandığını kanıtlıyor.DÜNYADA BİR İLK: İNSANSIZ ÇIKARMA GEMİLERİSözleşmenin en dikkat çekici maddesini, dünyada bir ilk olacak iki adet Uzaktan Kumandalı Çıkarma Gemisi (ROLC) oluşturuyor. Fransız SeaOwl Grubu ile ortaklaşa geliştirilecek olan bu 60 metre uzunluğundaki gemiler, deniz lojistiğinde ‘insan unsurunu’ tamamen devre dışı bırakmayı hedefliyor. Kıyıdan uydu aracılığıyla kontrol edilecek ve gelişmiş otomatik yanaşma sistemleriyle donatılacak olan ROLC'ler, seyir veya operasyon esnasında mürettebat ihtiyacını ortadan kaldırarak operasyonel maliyetleri düşürmeyi ve güvenliği maksimize etmeyi vaat ediyor.DENİZALTI OPERASYONLARININ YENİ ÜSSÜAnlaşmanın diğer ayağını ise yine 60 metre uzunluğunda tasarlanan iki adet Dalgıç Destek Gemisi (DSV) oluşturuyor. Bu gemiler, su altı operasyonları için çok fonksiyonlu birer merkez olarak hizmet verecek. Zorlu deniz şartlarında hassas dengeyi koruyacak şekilde geliştirilen DSV'ler; denizaltı altyapısının kurulumu, boru hatlarının denetimi ve açık deniz platformlarının sürekli bakımı gibi görevlerde insan dalış ekipleri ve uzaktan kumandalı araçlar (ROV) için güvenli bir üs sağlayacak.LOJİSTİKTE 10 YILLIK DURGUNLUK SONA ERDİNam Cheong CEO'su Leong Seng Keat, bu anlaşmanın küresel enerji denizcilik pazarındaki canlanmanın en somut işareti olduğunu vurguladı. Mevcut dünya OSV filosunun ortalama yaşının 15 ila 16 yıla ulaşması, sektörde kaçınılmaz bir yenileme dalgasını tetikliyor. Nam Cheong, Sarawak kentindeki Miri Tersanesi'nde inşa edeceği bu dört stratejik gemiyi 2027 sonu ile 2028 başı arasında teslim etmeyi planlıyor.Bu projenin, Nam Cheong'un 2026-2028 dönemi finansal tablolarına oldukça pozitif bir katkı sunması beklenirken; petrol, gaz ve açık deniz rüzgar enerjisi pazarlarında insansız teknolojilerin kullanımını da standart hale getirmesi öngörülüyor.