DS N8 uzun menzil performansıyla Avrupa yollarında sınırları zorladı

Gündem 10.09.2026 - 11:41, Güncelleme: 10.09.2026 - 11:41 90 kez okundu.
 

DS N8 uzun menzil performansıyla Avrupa yollarında sınırları zorladı

Seyahat sanatını temsil eden DS Automobiles’in Türkiye’de satışa sunulan amiral gemisi DS N8, Avrupa yollarında gerçekleştirilen gerçek kullanım testlerinde uzun yol performansını ortaya koydu.
Seyahat sanatını temsil eden DS Automobiles’in Türkiye’de satışa sunulan amiral gemisi DS N8, Avrupa yollarında gerçekleştirilen gerçek kullanım testlerinde uzun yol performansını ortaya koydu. Fransa, Almanya, İspanya ve İtalya’da gerçekleştirilen sürüşlerde DS N8, 500 kilometrenin üzerine uzanan otoyol rotalarını yol boyunca şarj molası vermeden tamamladı. 97,2 kWsa net kapasiteli uzun menzilli bataryasıyla WLTP birleşik koşullarda 710 kilometreye varan menzil sunan DS N8, otoyolda 120 km/sa sabit hızda 500 kilometreye kadar kesintisiz sürüş imkânı sağlıyor. Fütüristik zarafeti, kusursuz tasarım çizgileri ve ileri teknolojiyi seyahat sanatıyla buluşturan DS Automobiles’in Türkiye’de ETOILE donanım seviyesiyle satışa sunduğu tamamen elektrikli amiral gemisi DS N°8, Avrupa yollarında gerçekleştirilen gerçek kullanım testlerinde uzun yol performansını ortaya koydu. DS N°8, Avrupa’nın farklı ülkelerinde gerçekleştirilen sürüşlerde otoyollarda 450 kilometreden 500 kilometrenin üzerine uzanan mesafeleri yol boyunca şarj etmeden tamamladı. Fransa, Almanya, İspanya ve İtalya’da gerçekleştirilen testlerde DS N°8, 500 kilometrenin üzerine çıkabilen otoyol menzillerini herhangi bir şarj molasına ihtiyaç duymadan kat edebileceğini ispat etti. Elde edilen sonuçlar, DS N°8’in uzun yol performansını gerçek sürüş koşullarında da ortaya koydu. 97,2 kWsa net kapasiteli uzun menzilli bataryasıyla WLTP birleşik koşullarda 710 kilometreye varan menzil sunan DS N°8, otoyolda 120 km/sa sabit hızda 500 kilometreye kadar kesintisiz sürüş imkânı sağlıyor. DS N°8, uzun mesafeli yolculuklarda şarj planlaması ihtiyacını azaltmayı hedefliyor. Türkiye’de 213 BG güç ve 343 Nm tork üreten elektrikli motorla satışa sunulan önden çekişli DS N°8, 97,2 kWsa net kapasiteli uzun menzilli bataryasıyla verimlilik ve uzun yol kullanımına odaklanıyor. DS N°8’in uzun yol performansı Avrupa yollarında test edildi DS N°8’in Avrupa yollarındaki performansını ortaya koymak amacıyla seçilen dört rota, farklı mesafeleri ve sürüş koşullarını kapsıyor. Otoyolların yasal hız sınırlarına uygun olarak gerçekleştirilen testlerin tamamına yüzde 100 şarj seviyesiyle başlandı ve yolculuk boyunca herhangi bir şarj işlemi yapılmadı. Fransa’da Paris-Lyon arasındaki 450 kilometrelik rota, varış noktasında yüzde 10 batarya seviyesi ve 60 kilometre kalan menzille tamamlandı. Almanya’daki Münih-Koblenz rotasında ise DS N°8, 506 kilometreyi herhangi bir şarj molası vermeden kat etti. Yolculuk sonunda batarya seviyesi yüzde 10 olurken, araçta 56 kilometrelik menzil kaldı. İspanya’daki Madrid-Denia arasındaki 470 kilometrelik yolculuk, yüzde 20 batarya seviyesi ve 128 kilometre kalan menzille tamamlandı. İtalya’da gerçekleştirilen Melfi-Nera Montoro arasındaki 450 kilometrelik rota sonunda ise bataryada yüzde 28 şarj seviyesi ve 195 kilometrelik menzil kaldı. Dört rotada elde edilen sonuçlar, DS N°8’in farklı yol ve sürüş koşullarında uzun mesafeleri şarj ihtiyacı olmadan tamamlayabildiğini gösterdi. Testler, WLTP karma çevrimindeki 710 kilometreye varan menzil verisinin yanında, DS N°8’in gerçek kullanım koşullarındaki otoyol performansını da ortaya koyuyor. DS N°8, özellikle uzun yolculuklarda şarj için zorunlu duraklama ihtiyacını azaltmayı hedefliyor. Fransa’da geliştirilen 97,2 kWsa batarya ile uzun yolculuklarda yüksek menzil DS N°8’in uzun yol performansında Fransa’da geliştirilen 97,2 kWsa net kapasiteli bataryanın yanı sıra otomobilin verimlilik odaklı mimarisi de etkili. DS N°8’in platformu, yüksek kapasiteli bataryaya yer açacak şekilde uzunluk ve genişlik açısından optimize edilirken, 2,90 metrelik aks mesafesi ve otomobilin aerodinamik yapısı uzun menzil hedefinin temel unsurlarını oluşturuyor. Tasarım sürecinden itibaren hava akışını iyileştirmeye ve sürtünmeyi azaltmaya yönelik çalışmalar gerçekleştirildi. Bu çalışmalar sonucunda DS N°8 için 0,24 Cd değeri elde edildi. Türkiye’de satışa sunulan DS N°8, WLTP birleşik koşullarda 710 kilometreye varan menzil sunarken, otoyolda 120 km/sa sabit hızda 500 kilometreye kadar kesintisiz sürüş imkânı sağlıyor. Bu yetenek, tamamen elektrikli otomobillerde özellikle uzun yolculuklarda ortaya çıkan şarj molası ihtiyacını azaltıyor.   10 dakikalık şarjla 200 kilometreye kadar ek menzil DS N°8’in uzun menzil yaklaşımı yalnızca batarya kapasitesiyle sınırlı değil. 160 kW veya üzeri güce sahip hızlı şarj istasyonlarında 10 dakikalık şarjla 200 kilometreye kadar menzil kazanılabiliyor. Türkiye’de sunulan DS N°8’de batarya ön koşullandırma fonksiyonu sayesinde hızlı şarj cihazlarında yüzde 20’den yüzde 80 seviyesine 27 dakikada ulaşılabiliyor. Standart olarak sunulan ısı pompası enerji verimliliğini desteklerken, DS N°8’de sunulan V2L özelliği de otomobilin bataryasındaki enerjinin harici elektrikli cihazlarda kullanılabilmesini sağlıyor. Uzun yolculuklarda konforu destekleyen teknolojiler DS N°8’de uzun yol konforu, sürücü ve yolcuların ihtiyaçlarını öngören ileri teknolojilerle destekleniyor. ÉTOILE donanım seviyesinde standart olarak sunulan DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, ön camın üst kısmındaki kameradan ve sensörlerden aldığı verilerle yol yüzeyini gerçek zamanlı analiz ederek süspansiyon sistemini her bir tekerlek için ayrı ayrı ayarlıyor. Konum sensörleri ve üç ivmeölçerle desteklenen sistem, yol yüzeyindeki değişimleri birkaç milisaniye içinde değerlendirerek süspansiyon ayarlarını buna göre yönetiyor. Bu sistem, yol yüzeyindeki değişimlere anlık olarak uyum sağlayarak DS N°8’in uzun yol konforunu destekliyor. DS Automobiles’in Seyahat Sanatı yaklaşımı da bu noktada yalnızca menzil değil, yolculuk sırasında sunulan konfor üzerinden ele alınıyor.   DS Automobiles hakkında 2014 yılında Paris’te kurulan DS Automobiles, Fransız seyahat sanatını somutlaştırmayı hedefleyen premium bir markadır. 1955 DS ile simgelenen olağanüstü mirasını Fransız uzmanlığının zenginliğiyle harmanlayan DS Automobiles; DS 3, N°4, N°7 ve N°8 modellerinden oluşan küresel ve çeşitlendirilmiş bir ürün gamı sunmaktadır. Farklılık arayan, dünyayı keşfetmek ve her anın tadını çıkarmak isteyen müşteriler için tasarlanan DS Automobiles modelleri; karizmatik tasarımları, rafine iç mekânları, sofistike teknolojileri ve birinci sınıf konforlarıyla öne çıkmaktadır. Kişiye özel hizmetlerden oluşan kapsamlı bir paketle birlikte sunulan DS Automobiles modelleri, her yolculuğun öncesinde, sırasında ve sonrasında benzersiz bir marka deneyimi yaşatmaktadır. 2015 ile 2026 yılları arasında Formula E’de, iki kez hem Takımlar hem de Pilotlar Şampiyonluğu’nu aynı sezonda kazanmak da dahil olmak üzere çok sayıda rekora imza atan DS Automobiles, elektrifikasyonun öncü markaları arasında yer almaktadır ve ürün gamındaki her modelin elektrikli veya elektrik destekli bir versiyonunu sunmaktadır. Marka, Yüzde 100 elektrikli modellerinin yanı sıra, hibrit ve şarj edilebilir hibrit motor seçeneklerine de sahiptir. DS Automobiles, 2025 yılında elektrikliye geçiş sürecini hızlandırarak 450 kilometreye kadar menzil sunan N°4’ü, 740 kilometreye kadar menzil sağlayan N°7’yi ve markanın yeni amiral gemisi olarak 750 kilometreye kadar menzil sunan N°8’i pazara sundu. Yaklaşık 40 ülkede faaliyet gösteren DS markası, dünya genelinde 420 DS STORE’dan oluşan özel bir dağıtım ağına sahiptir.     Uluslararası alandaki DS haberlerini www.DSautomobiles.com ve @DS_Automobiles hesabından takip edebilirsiniz. Hibya Haber Ajansı
Seyahat sanatını temsil eden DS Automobiles’in Türkiye’de satışa sunulan amiral gemisi DS N8, Avrupa yollarında gerçekleştirilen gerçek kullanım testlerinde uzun yol performansını ortaya koydu.
Seyahat sanatını temsil eden DS Automobiles’in Türkiye’de satışa sunulan amiral gemisi DS N8, Avrupa yollarında gerçekleştirilen gerçek kullanım testlerinde uzun yol performansını ortaya koydu. Fransa, Almanya, İspanya ve İtalya’da gerçekleştirilen sürüşlerde DS N8, 500 kilometrenin üzerine uzanan otoyol rotalarını yol boyunca şarj molası vermeden tamamladı. 97,2 kWsa net kapasiteli uzun menzilli bataryasıyla WLTP birleşik koşullarda 710 kilometreye varan menzil sunan DS N8, otoyolda 120 km/sa sabit hızda 500 kilometreye kadar kesintisiz sürüş imkânı sağlıyor. Fütüristik zarafeti, kusursuz tasarım çizgileri ve ileri teknolojiyi seyahat sanatıyla buluşturan DS Automobiles’in Türkiye’de ETOILE donanım seviyesiyle satışa sunduğu tamamen elektrikli amiral gemisi DS N°8, Avrupa yollarında gerçekleştirilen gerçek kullanım testlerinde uzun yol performansını ortaya koydu. DS N°8, Avrupa’nın farklı ülkelerinde gerçekleştirilen sürüşlerde otoyollarda 450 kilometreden 500 kilometrenin üzerine uzanan mesafeleri yol boyunca şarj etmeden tamamladı. Fransa, Almanya, İspanya ve İtalya’da gerçekleştirilen testlerde DS N°8, 500 kilometrenin üzerine çıkabilen otoyol menzillerini herhangi bir şarj molasına ihtiyaç duymadan kat edebileceğini ispat etti. Elde edilen sonuçlar, DS N°8’in uzun yol performansını gerçek sürüş koşullarında da ortaya koydu. 97,2 kWsa net kapasiteli uzun menzilli bataryasıyla WLTP birleşik koşullarda 710 kilometreye varan menzil sunan DS N°8, otoyolda 120 km/sa sabit hızda 500 kilometreye kadar kesintisiz sürüş imkânı sağlıyor. DS N°8, uzun mesafeli yolculuklarda şarj planlaması ihtiyacını azaltmayı hedefliyor. Türkiye’de 213 BG güç ve 343 Nm tork üreten elektrikli motorla satışa sunulan önden çekişli DS N°8, 97,2 kWsa net kapasiteli uzun menzilli bataryasıyla verimlilik ve uzun yol kullanımına odaklanıyor. DS N°8’in uzun yol performansı Avrupa yollarında test edildi DS N°8’in Avrupa yollarındaki performansını ortaya koymak amacıyla seçilen dört rota, farklı mesafeleri ve sürüş koşullarını kapsıyor. Otoyolların yasal hız sınırlarına uygun olarak gerçekleştirilen testlerin tamamına yüzde 100 şarj seviyesiyle başlandı ve yolculuk boyunca herhangi bir şarj işlemi yapılmadı. Fransa’da Paris-Lyon arasındaki 450 kilometrelik rota, varış noktasında yüzde 10 batarya seviyesi ve 60 kilometre kalan menzille tamamlandı. Almanya’daki Münih-Koblenz rotasında ise DS N°8, 506 kilometreyi herhangi bir şarj molası vermeden kat etti. Yolculuk sonunda batarya seviyesi yüzde 10 olurken, araçta 56 kilometrelik menzil kaldı. İspanya’daki Madrid-Denia arasındaki 470 kilometrelik yolculuk, yüzde 20 batarya seviyesi ve 128 kilometre kalan menzille tamamlandı. İtalya’da gerçekleştirilen Melfi-Nera Montoro arasındaki 450 kilometrelik rota sonunda ise bataryada yüzde 28 şarj seviyesi ve 195 kilometrelik menzil kaldı. Dört rotada elde edilen sonuçlar, DS N°8’in farklı yol ve sürüş koşullarında uzun mesafeleri şarj ihtiyacı olmadan tamamlayabildiğini gösterdi. Testler, WLTP karma çevrimindeki 710 kilometreye varan menzil verisinin yanında, DS N°8’in gerçek kullanım koşullarındaki otoyol performansını da ortaya koyuyor. DS N°8, özellikle uzun yolculuklarda şarj için zorunlu duraklama ihtiyacını azaltmayı hedefliyor. Fransa’da geliştirilen 97,2 kWsa batarya ile uzun yolculuklarda yüksek menzil DS N°8’in uzun yol performansında Fransa’da geliştirilen 97,2 kWsa net kapasiteli bataryanın yanı sıra otomobilin verimlilik odaklı mimarisi de etkili. DS N°8’in platformu, yüksek kapasiteli bataryaya yer açacak şekilde uzunluk ve genişlik açısından optimize edilirken, 2,90 metrelik aks mesafesi ve otomobilin aerodinamik yapısı uzun menzil hedefinin temel unsurlarını oluşturuyor. Tasarım sürecinden itibaren hava akışını iyileştirmeye ve sürtünmeyi azaltmaya yönelik çalışmalar gerçekleştirildi. Bu çalışmalar sonucunda DS N°8 için 0,24 Cd değeri elde edildi. Türkiye’de satışa sunulan DS N°8, WLTP birleşik koşullarda 710 kilometreye varan menzil sunarken, otoyolda 120 km/sa sabit hızda 500 kilometreye kadar kesintisiz sürüş imkânı sağlıyor. Bu yetenek, tamamen elektrikli otomobillerde özellikle uzun yolculuklarda ortaya çıkan şarj molası ihtiyacını azaltıyor.   10 dakikalık şarjla 200 kilometreye kadar ek menzil DS N°8’in uzun menzil yaklaşımı yalnızca batarya kapasitesiyle sınırlı değil. 160 kW veya üzeri güce sahip hızlı şarj istasyonlarında 10 dakikalık şarjla 200 kilometreye kadar menzil kazanılabiliyor. Türkiye’de sunulan DS N°8’de batarya ön koşullandırma fonksiyonu sayesinde hızlı şarj cihazlarında yüzde 20’den yüzde 80 seviyesine 27 dakikada ulaşılabiliyor. Standart olarak sunulan ısı pompası enerji verimliliğini desteklerken, DS N°8’de sunulan V2L özelliği de otomobilin bataryasındaki enerjinin harici elektrikli cihazlarda kullanılabilmesini sağlıyor. Uzun yolculuklarda konforu destekleyen teknolojiler DS N°8’de uzun yol konforu, sürücü ve yolcuların ihtiyaçlarını öngören ileri teknolojilerle destekleniyor. ÉTOILE donanım seviyesinde standart olarak sunulan DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, ön camın üst kısmındaki kameradan ve sensörlerden aldığı verilerle yol yüzeyini gerçek zamanlı analiz ederek süspansiyon sistemini her bir tekerlek için ayrı ayrı ayarlıyor. Konum sensörleri ve üç ivmeölçerle desteklenen sistem, yol yüzeyindeki değişimleri birkaç milisaniye içinde değerlendirerek süspansiyon ayarlarını buna göre yönetiyor. Bu sistem, yol yüzeyindeki değişimlere anlık olarak uyum sağlayarak DS N°8’in uzun yol konforunu destekliyor. DS Automobiles’in Seyahat Sanatı yaklaşımı da bu noktada yalnızca menzil değil, yolculuk sırasında sunulan konfor üzerinden ele alınıyor.   DS Automobiles hakkında 2014 yılında Paris’te kurulan DS Automobiles, Fransız seyahat sanatını somutlaştırmayı hedefleyen premium bir markadır. 1955 DS ile simgelenen olağanüstü mirasını Fransız uzmanlığının zenginliğiyle harmanlayan DS Automobiles; DS 3, N°4, N°7 ve N°8 modellerinden oluşan küresel ve çeşitlendirilmiş bir ürün gamı sunmaktadır. Farklılık arayan, dünyayı keşfetmek ve her anın tadını çıkarmak isteyen müşteriler için tasarlanan DS Automobiles modelleri; karizmatik tasarımları, rafine iç mekânları, sofistike teknolojileri ve birinci sınıf konforlarıyla öne çıkmaktadır. Kişiye özel hizmetlerden oluşan kapsamlı bir paketle birlikte sunulan DS Automobiles modelleri, her yolculuğun öncesinde, sırasında ve sonrasında benzersiz bir marka deneyimi yaşatmaktadır. 2015 ile 2026 yılları arasında Formula E’de, iki kez hem Takımlar hem de Pilotlar Şampiyonluğu’nu aynı sezonda kazanmak da dahil olmak üzere çok sayıda rekora imza atan DS Automobiles, elektrifikasyonun öncü markaları arasında yer almaktadır ve ürün gamındaki her modelin elektrikli veya elektrik destekli bir versiyonunu sunmaktadır. Marka, Yüzde 100 elektrikli modellerinin yanı sıra, hibrit ve şarj edilebilir hibrit motor seçeneklerine de sahiptir. DS Automobiles, 2025 yılında elektrikliye geçiş sürecini hızlandırarak 450 kilometreye kadar menzil sunan N°4’ü, 740 kilometreye kadar menzil sağlayan N°7’yi ve markanın yeni amiral gemisi olarak 750 kilometreye kadar menzil sunan N°8’i pazara sundu. Yaklaşık 40 ülkede faaliyet gösteren DS markası, dünya genelinde 420 DS STORE’dan oluşan özel bir dağıtım ağına sahiptir.     Uluslararası alandaki DS haberlerini www.DSautomobiles.com ve @DS_Automobiles hesabından takip edebilirsiniz. Hibya Haber Ajansı
Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve adliyehaber.com.tr sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.