BMW’den tarife mesajı: Trump’ın açıklaması karar değil tehdit

BMW CEO’su Oliver Zipse, ABD Başkanı Donald Trump’ın gümrük tarifelerine ilişkin açıklamasını “kararname değil tehdit” olarak değerlendirdi. Şirket, ilk çeyrekte gelir ve karında düşüş yaşamasına rağmen 2026 görünümünü korudu.

BMW yönetimi, ABD’nin tarife açıklamalarını ticaret anlaşması baskısı olarak değerlendirdi.  BMW CEO'su Oliver Zipse, ABD Başkanı Donald Trump'ın gümrük tarifeleriyle ilgili açıklamasının bir kararname olmadığını, bunun bir tehdit olduğunu ve beklenmedik olmadığını ifade etti. CEO, bu tehdidin yalnızca bir ticaret anlaşmasını hayata geçirmek amacıyla yapıldığını düşündüklerini söyledi.BMW Mali İşler Direktörü (CFO) Walter Merti de, Orta Doğu'daki çatışmanın şirketin birinci çeyrek satışları üzerinde sınırlı bölgesel etki yarattığını belirtti.AB'den ABD'ye yapılan ithalatta tarifelerin mevcut seviyelerde kalmasını beklediklerini açıklayan Merti, buna karşılık ABD'den AB'ye yapılan ithalat tarifelerinin yılın ikinci yarısında yüzde 0'a düşeceğini öngördüklerini belirtti. Merti, Meksika ve Kanada'dan ABD'ye yapılan ithalatta da tarife indirimlerinin yılın ikinci yarısında hayata geçmesini beklediklerini de vurguladı.ÇİN PAZARICEO Zipse, ABD yönetiminin şirketin ihracat modelini güçlü biçimde desteklediğini vurguladı. Ayrıca, Çin'in BMW için en büyük pazar olmaya devam edeceğine kesin olarak inandıklarını açıkladı.BMW, 2026 yılının ilk çeyreğinde başta Çin olmak üzere temel pazarlardaki yoğun rekabetin fiyatları ve satış hacimlerini baskılaması nedeniyle gelir ve karında belirgin düşüş kaydetti.Vergi sonrası kar bir önceki yılın aynı dönemindeki 2,17 milyar eurodan 1,67 milyar euroya (yaklaşık 1,95 milyar dolar) geriledi. Faz ve vergi öncesi kar (EBIT) yüzde 36 düşüşle 2,00 milyar euroya inerken analistlerin tahmini 2,26 milyar euroydu. Gelir önceki yılki 32,35 milyar euroya kıyasla yüzde 8,1 azalarak 31,01 milyar euroya geriledi; analistler 32,24 milyar euro bekliyordu. Otomotiv segmenti gelirleri 27,16 milyar euro, otomotiv EBIT'i ise 1,345 milyar euro olarak gerçekleşirken analist tahminleri sırasıyla 27,41 milyar euro ve 1,28 milyar euro seviyesindeydi. BMW 2026 yılı görünümünü korudu.